- Kada įsigalios skirtingi Mobilumo paketo pakeitimai ir teisės aktai?
- Kokias naujas vairuotojų darbo sąlygas įveda Mobilumo paketas?
- Ką reiškia reikalavimas grąžinti krovininę transporto priemonę į registracijos valstybę?
- Kaip keisis vairuotojų darbo laiko apskaita ir apmokėjimas už darbą?
- Kokių niuansų atsiras sudarant vairuotojų darbo grafikus?
Seminaro programa:
Tarptautinio transporto ir logistikos aljanso Generalinio Sekretoriaus patarėjas Liudas Smolskas (10.00–10.30 val.):
• Mobilumo paketas: planuojami sprendimai ir jų poveikis Lietuvai.
ILAW vadovaujantis partneris, advokatas dr. Tomas Bagdanskis ir ILAW teisininkė Rūta Globytė (10.30–13.00 val.):
• Mobilumo paketo teisės aktai: kada įsigalios ir kokios naujos taisyklės įvedamos?
• Naujos vairuotojų darbo sąlygos priėmus Mobilumo paketą;
• Vairuotojų komandiravimo tvarkos naujovės;
• Minimalaus vairuotojų atlyginimo reikalavimas;
• Krovininės transporto priemonės grąžinimas į registracijos valstybę. Vairuotojo vietos nustatymas tachografais;
• Pertraukos tarp kabotažo operacijų įvedimas;
• Vairuotojų poilsio laiko pakeitimai: reikalavimai ir apskaita;
• Vairuotojų darbo užmokesčio skaičiavimo pakeitimai ir kitų išmokų pertvarkymas priėmus Mobilumo paketą;
• Darbo grafikų sudarymas, suteikiant vairuotojams galimybę kas mėnesį grįžti namo.
ILAW asocijuota partnerė, advokatė Ingrida Steponavičienė (13.00–13.45 val.):
• Ar mobilumo paketo reikalavimai ir vairuotojų komandiravimo naujovės turės mokestinių pasekmių? (GPM, PM, „Sodra“, nuolatinės buveinės, galimai verslo ir / ar turto perkėlimas ES; planuojamas turto perkėlimo ES (nesikeičiant nuosavybei) apmokestinimas nuo 2020 m.);
• Ar mobilumo paketo apsunkinimai DT ir komercine prasme gali tapti privalumu ir apsauga nuo rizikų mokestine prasme?